Caterham
Caterham Superlight R500
Heb een half jaar terug deze Caterham Super Seven gekocht. Maar was eigenlijk snel op uitgekeken. Daarom wil ik dit model ombouwen naar de Caterham Superlight R500.
Eerst een paar foto's hoe het model was.
En dit is de Caterham Superlight R500
Zoals je ziet is dit een hele andere wagen.
Dit moet er aan gebeuren:
- spatborden voor eraf, losse spatbordjes maken
- spatborden achter verbreden
- nieuwe uitlaat (aan de andere kant dan origineel)
- '7' in grill
- sportstoelen + sportinterieur
- andere velgen
- klein ruitje
Er zijn ook carbon delen op dit model, dit ga ik daarom bestellen.
Daar gaatie dan!
Eerst de voorspatborden eraf gebroken.
Daarna die rand goed weggeschuurd.
Dit word de nieuwe uitlaat:
Ik heb een nieuwe gemaakt, omdat de oude te klein is (te dunne buizen) en deze buis vertakt in 4 buizen.
Het achterste deel is hier nog te lang trouwens.
Ik heb die vier buizen ook al door laten lopen in het motorblok:
Dan nog wat over het motorgedeelte:
Onder die klep zitten deze pijpjes.
Die pijpjes heb ik geprobeerd na te maken. De opening in de motorkap heb ik ook al gemaakt.
Nu alleen de kap nog maken die er over moet komen.
Verbreding achter:
Ik heb eerst de orinigele rand weggezaagd. Daarna met kunststof strip 2 strips naast elkaar aan de binnenkant van de wielkas gelijmt, en daarover heen de strip die je op de foto ziet, zodat deze gelijk ligt met de hoogte van het originele spatbord.
Onder de strip heb ik nog een rond buisje gelijmd, en je ziet dat je daardoor weer een naar binnenvallende rand krijgt.
Natuurlijk moet hier nog aan geschuurd en geplamuurd worden.
Heb een half jaar terug deze Caterham Super Seven gekocht. Maar was eigenlijk snel op uitgekeken. Daarom wil ik dit model ombouwen naar de Caterham Superlight R500.
Eerst een paar foto's hoe het model was.
En dit is de Caterham Superlight R500
Zoals je ziet is dit een hele andere wagen.
Dit moet er aan gebeuren:
- spatborden voor eraf, losse spatbordjes maken
- spatborden achter verbreden
- nieuwe uitlaat (aan de andere kant dan origineel)
- '7' in grill
- sportstoelen + sportinterieur
- andere velgen
- klein ruitje
Er zijn ook carbon delen op dit model, dit ga ik daarom bestellen.
Daar gaatie dan!
Eerst de voorspatborden eraf gebroken.
Daarna die rand goed weggeschuurd.
Dit word de nieuwe uitlaat:
Ik heb een nieuwe gemaakt, omdat de oude te klein is (te dunne buizen) en deze buis vertakt in 4 buizen.
Het achterste deel is hier nog te lang trouwens.
Ik heb die vier buizen ook al door laten lopen in het motorblok:
Dan nog wat over het motorgedeelte:
Onder die klep zitten deze pijpjes.
Die pijpjes heb ik geprobeerd na te maken. De opening in de motorkap heb ik ook al gemaakt.
Nu alleen de kap nog maken die er over moet komen.
Verbreding achter:
Ik heb eerst de orinigele rand weggezaagd. Daarna met kunststof strip 2 strips naast elkaar aan de binnenkant van de wielkas gelijmt, en daarover heen de strip die je op de foto ziet, zodat deze gelijk ligt met de hoogte van het originele spatbord.
Onder de strip heb ik nog een rond buisje gelijmd, en je ziet dat je daardoor weer een naar binnenvallende rand krijgt.
Natuurlijk moet hier nog aan geschuurd en geplamuurd worden.
Je ziet trouwens ook de nieuwe velgen op de foto. Dit zijn Mitsubishi Lancer Evolution VII velgen. Niet helemaal de goede velgen van de Caterham, maar dat laat ik maar zo.
---
Ik wil de veren van de vooras ook wat realistischer maken.
Het was standaard helemaal zwart met de vering bijna niet zichtbaar.
Het zwarte 'bekje' aan het eind is origineel, daarmee klikt de vering aan het onderstel. De rest is zelf gemaakt.
Zo komt het erop te zitten (Het wit wat je nog ziet moet nog zwart geschildert worden).
Voorspatborden:
Het zwarte heb ik als basis gebruikt, het is een spatbord van een 1:50 vrachtwagen.
Randjes geschuurd.
Zo moet het ongeveer komen. Omdat de spatborden mee moeten sturen, is er maar weinig plaats om ze vast te maken.
Maar ik ben er al een eind op weg mee.
---
Ben met het interieur aan de gang gegaan. Deze stoelen komen erin, het zijn de stoelen uit de Murciélago waar in de R-GT van gemaakt heb.
Er moest wel wat geschuurd worden, want er is maar weinig ruimte in de Caterham.
Ook de handrem is zelf erin gemaakt.
Het 'uitsteeksel' heb ik ook gemaakt, hier moet nog wel veel aangeschuurd worden natuurlijk.
Spatborden zitten vast en zijn ook al zwart.
Ik heb het carbonfolie binnen, hiermee moet ik de voorspatborden, spiegels, dashboard, en nog veel meer dingen bekleden.
---
Lampjes erop.
En de indeling van het motorgedeelte aangepast.
---
Na een tijdje niks gedaan te hebben, is het model nu gespoten in het wit, en het interieur is ook zo goed als klaar.
---
Uitlaat goud met zilver.
Het vordert goed nu.
---
Stickers:
KLAAR:
Omdat er zoveel werk in heeft gezeten, ook extra veel foto's:
Origineel:
Model:
Origineel:
Model:
Details:
Vering:
Met onderplaat (want daar komt ie niet meer af
)
Maar er stond dus info over de 'gewone' Super Seven, dus dit ook aangepast.
Ik ben heel blij dat het klaar is, dit is één van mijn grootste ombouwprojecten ooit gemaakt.
---
Ik wil de veren van de vooras ook wat realistischer maken.
Het was standaard helemaal zwart met de vering bijna niet zichtbaar.
Het zwarte 'bekje' aan het eind is origineel, daarmee klikt de vering aan het onderstel. De rest is zelf gemaakt.
Zo komt het erop te zitten (Het wit wat je nog ziet moet nog zwart geschildert worden).
Voorspatborden:
Het zwarte heb ik als basis gebruikt, het is een spatbord van een 1:50 vrachtwagen.
Randjes geschuurd.
Zo moet het ongeveer komen. Omdat de spatborden mee moeten sturen, is er maar weinig plaats om ze vast te maken.
Maar ik ben er al een eind op weg mee.
---
Ben met het interieur aan de gang gegaan. Deze stoelen komen erin, het zijn de stoelen uit de Murciélago waar in de R-GT van gemaakt heb.
Er moest wel wat geschuurd worden, want er is maar weinig ruimte in de Caterham.
Ook de handrem is zelf erin gemaakt.
Het 'uitsteeksel' heb ik ook gemaakt, hier moet nog wel veel aangeschuurd worden natuurlijk.
Spatborden zitten vast en zijn ook al zwart.
Ik heb het carbonfolie binnen, hiermee moet ik de voorspatborden, spiegels, dashboard, en nog veel meer dingen bekleden.
---
Lampjes erop.
En de indeling van het motorgedeelte aangepast.
---
Na een tijdje niks gedaan te hebben, is het model nu gespoten in het wit, en het interieur is ook zo goed als klaar.
---
Uitlaat goud met zilver.
Het vordert goed nu.
---
Stickers:
KLAAR:
Omdat er zoveel werk in heeft gezeten, ook extra veel foto's:
Origineel:
Model:
Origineel:
Model:
Details:
Vering:
Met onderplaat (want daar komt ie niet meer af
)Maar er stond dus info over de 'gewone' Super Seven, dus dit ook aangepast.
Ik ben heel blij dat het klaar is, dit is één van mijn grootste ombouwprojecten ooit gemaakt.